Le moteur pneumatique est un moteur principal avec de l'air comprimé comme fluide de travail, et c'est un dispositif de puissance qui convertit l'énergie de pression en énergie mécanique par la détente du gaz comprimé.
Bien que la structure des différents types de moteurs pneumatiques soit différente et que le principe de fonctionnement soit différent, la plupart des moteurs pneumatiques ont les caractéristiques suivantes :
1. Il peut s'agir d'une régulation de vitesse en continu. En contrôlant l'ouverture de la soupape d'admission ou d'échappement, c'est-à-dire en contrôlant le débit d'air comprimé, la puissance de sortie et la vitesse du moteur peuvent être ajustées. L'objectif d'ajuster la vitesse et la puissance peut être atteint.
2. Il peut être inversé ou avancé. La plupart des moteurs pneumatiques peuvent simplement utiliser la vanne de commande pour changer la direction d'entrée et d'échappement du moteur, c'est-à-dire la rotation avant et arrière de l'arbre de sortie du moteur pneumatique, et peuvent être instantanément inversés. Dans le cas des conversions forward et reverse, l’impact est minime. Un avantage majeur du fonctionnement de commutation du moteur pneumatique est sa capacité à atteindre sa pleine vitesse presque instantanément. Le moteur pneumatique à palettes peut atteindre sa pleine vitesse en une seconde et demie ; Le moteur pneumatique à piston peut atteindre sa pleine vitesse en moins d’une seconde. En changeant la direction de l'entrée d'air à l'aide de la vanne de commande, la rotation avant et arrière peut être réalisée. Le temps nécessaire pour réaliser une rotation avant et arrière est court, la vitesse est rapide, l'impact est faible et il n'est pas nécessaire de décharger la charge.
3. La sécurité du travail, non affectée par les vibrations, les températures élevées, l'électromagnétisme, les rayonnements, etc., adaptée aux environnements de travail difficiles, peut fonctionner normalement dans des conditions inflammables, explosives, à haute température, aux vibrations, à l'humidité, à la poussière et à d'autres conditions défavorables.
4. Il existe une fonction de protection contre les surcharges et la panne ne se produira pas en raison d'une surcharge. En cas de surcharge, le moteur ralentit ou s'arrête uniquement, et lorsque la surcharge est levée, il peut immédiatement reprendre un fonctionnement normal sans provoquer de panne telle que des dommages à la machine. Il peut fonctionner en continu à pleine charge pendant une longue période et l'augmentation de la température est faible.
5. Il a un couple de démarrage élevé et peut être démarré directement avec une charge. Démarrez et arrêtez rapidement. Peut être démarré avec charge. Démarrez et arrêtez rapidement.
6. Large gamme de puissance et de vitesse. La puissance peut être aussi petite que quelques centaines de watts et atteindre des dizaines de milliers de watts ; La vitesse de rotation peut aller de zéro à 10 000 tours par minute.
7. Facile à utiliser, facile à entretenir et à réviser. Le moteur pneumatique a une structure simple, une petite taille, un poids léger, une puissance élevée, une utilisation et un entretien faciles.
8. Utilisez l'air comme milieu, il n'y a aucune difficulté d'approvisionnement, l'air utilisé n'a pas besoin d'être traité et il n'y a pas de pollution dans l'atmosphère. L'air comprimé peut être fourni de manière centralisée et transporté sur de longues distances.
En raison des caractéristiques ci-dessus, le moteur pneumatique peut fonctionner dans des environnements difficiles tels que l'humidité, les températures élevées et la poussière élevée. En plus d'être utilisé comme source d'énergie dans le forage de roches, le forage, le chargement et d'autres équipements dans les machines minières, il est également largement utilisé dans la construction navale, la métallurgie, l'industrie chimique, la fabrication du papier et d'autres industries.
Les fonctionnalités incluent :
1) Vitesse variable, vitesse variable ;
2) Antidéflagrant – pas d’étincelles ; Pas d'électricité statique
3) Pas de chaleur pendant le fonctionnement ;
4) Il ne brûlera pas ;
5) Les directions avant et arrière sont acceptables.