Caractéristiques
|
Modèle |
Rapport de vitesse |
Sortie maximale |
|
Poids |
|||||||||
|
Pouvoir |
Couple |
Vitesse |
Vitesse libre maximale |
Consommation d'air |
Couple d'arrêt |
Couple de démarrage |
Type de base |
Type de bride |
Pied Taper |
||||
|
HP |
Nm |
RPM |
RPM |
L / min |
Nm |
Nm |
kg |
kg |
kg |
||||
|
Barrage |
1:1 |
1/8 |
0.637 |
1100 |
2200 |
202 |
1.18 |
0.686 |
1.6 |
1.84 |
2.1 |
||
|
G1/5 |
Avec boîte de vitesses |
2.84 |
220 |
4.90 |
2.94 |
4.0 |
3.5 |
||||||
|
G1/10 |
5.69 |
110 |
9.81 |
5.88 |
|||||||||
|
G1/15 |
8.53 |
73.3 |
15.7 |
8.83 |
|||||||||
|
G1/20 |
11.5 |
55 |
20.6 |
11.8 |
2.7 |
||||||||
|
DAM2 |
1:1 |
1/6 |
0.84 |
1100 |
2000 |
211 |
1.7 |
1.0 |
2.1 |
2.3 |
2.58 |
||
|
DAM3 |
1:1 |
1/4 |
1.37 |
900 |
1800 |
259 |
2.94 |
1.96 |
2.7 |
3.12 |
3.6 |
||
|
G1/5 |
Avec boîte de vitesses |
5.88 |
180 |
12.7 |
8.83 |
6.7 |
6.2 |
||||||
|
G1/10 |
11.8 |
90 |
26.5 |
17.7 |
|||||||||
|
G1/15 |
17.7 |
60 |
39.2 |
26.5 |
|||||||||
|
G1/20 |
23.5 |
45 |
53.0 |
35.3 |
|||||||||
|
G1/30 |
35.3 |
30 |
78.5 |
53.0 |
8.7 |
8.2 |
|||||||
|
G1/40 |
47.1 |
22.5 |
106 |
70.6 |
|||||||||
|
G1/50 |
58.8 |
18 |
132 |
79.4 |
|||||||||
|
G1/60 |
70.6 |
15 |
157 |
106 |
|||||||||
|
G1/80 |
93.2 |
11.2 |
206 |
139 |
|||||||||
|
G1/100 |
118 |
9 |
250 |
175 |
|||||||||
|
G1/120 |
137 |
7.5 |
300 |
206 |
|||||||||
|
G1/160 |
176 |
5.6 |
373 |
261 |
11.7 |
11.2 |
|||||||
|
G1/200 |
233 |
4.5 |
500 |
305 |
|||||||||
|
Dam4 |
1:1 |
1/3 |
2.16 |
900 |
1800 |
267 |
3.92 |
2.61 |
3.3 |
3.7 |
4.2 |
||
|
DAM5 |
1:1 |
1/2 |
2.94 |
750 |
1500 |
397 |
5.88 |
4.71 |
4.9 |
5.47 |
6.6 |
||
|
G1/5 |
Avec boîte de vitesses |
12.7 |
150 |
26.5 |
20.6 |
10.5 (13.5) |
10.0 (13.0) |
||||||
|
G1/10 |
26.5 |
75 |
53.0 |
14.2 |
|||||||||
|
G1/15 |
39.2 |
50 |
79.4 |
61.8 |
|||||||||
|
G1/20 |
53 |
37.5 |
1096 |
82.4 |
|||||||||
|
G1/30 |
78.5 |
25 |
159 |
124 |
14.0 (17.0) |
13.5 (16.5) |
|||||||
|
G1/40 |
106 |
18.7 |
212 |
165 |
|||||||||
|
G1/50 |
132 |
15 |
265 |
206 |
|||||||||
|
G1/60 |
157 |
12.5 |
318 |
247 |
|||||||||
|
G1/80 |
203 |
9.3 |
402 |
314 |
|||||||||
|
G1/100 |
250 |
7.5 |
490 |
392 |
20.5 (24.5) |
20.0 (24.0) |
|||||||
|
G1/120 |
300 |
6.2 |
598 |
471 |
|||||||||
|
G1/160 |
396 |
4.6 |
785 |
628 |
|||||||||
|
G1/200 |
500 |
3.7 |
981 |
785 |
|||||||||
|
DAM6 |
1:1 |
3/4 |
4.4 |
700 |
1400 |
507 |
7.84 |
6.28 |
5.8 |
6.3 |
7.5 |
||
|
DAM7 |
1:1 |
1.5 |
28 |
360 |
720 |
985 |
54.1 |
44.7 |
18 |
20 |
23 |
||
|
G1/5 |
Avec boîte de vitesses |
140 |
144 |
243 |
201 |
24 |
26.5 |
||||||
|
G1/10 |
280 |
72 |
486 |
402 |
30 |
32 |
|||||||
|
G1/15 |
420 |
48 |
730 |
603 |
38.5/ |
39.5 |
|||||||
|
G1/20 |
560 |
36 |
973 |
894 |
41 |
42 |
|||||||
|
G1/30 |
840 |
24 |
1460 |
1341 |
44.5 |
46 |
|||||||
|
G1/40 |
1120 |
18 |
1947 |
1609 |
51 |
53.5 |
|||||||
|
DAM110 |
1:1 |
2.3 |
8 |
1200 |
2400 |
1680 |
12 |
9 |
13 |
17.5 |
|||
|
DAM210 |
1:1 |
5.4 |
20 |
1200 |
2400 |
5100 |
34 |
27 |
26 |
36 |
|||
Moteur à air à engrenage
Les moteurs d'air lui-même peuvent généralement être utilisés à grande vitesse et peuvent être contrôlés dans une large plage, mais les données de sortie ne conviennent pas toujours à toutes les applications. Ainsi, afin d'atteindre les performances de sortie nécessaires, il est nécessaire de choisir une unité de vitesse avec le bon rapport.
Les performances de sortie du moteur d'air sont très liées à la pression d'entrée. Sous pression d'entrée constante, les moteurs d'air stables montrent une caractéristique de couple / vitesse de sortie linéaire.
Lors de la sélection d'un moteur à air, la première étape consiste à établir un "meilleur point de performance". Il s'agit d'un point décrit par la vitesse à laquelle le moteur à article à air a nécessité un couple à cette vitesse. Puisqu'il est le plus efficace de faire fonctionner un moteur d'air à vitesse à sa sortie maximale, vous devez donc choisir le moteur qui produit le plus de puissance le plus proche du point.
AVIS: Les moteurs à engrenages pneumatiques DSV ne verrouillent pas l'auto-verrouillage, si votre application a besoin d'un frein pour des raisons de sécurité ou une application spéciale, veuillez nous contacter.
Freins automobiles
Pour les applications nécessitant un freinage efficace, une gamme de freins automatiques basées sur l'air est disponible.
Ce type de frein se compose de deux ressorts liés au cerceau qui pressait contre un centre central. Lorsque la pression de l'air pénètre dans la chambre de frein, le cerceau de frein s'ouvre. Le couple de freinage peut être modifié en ajustant les deux régulateurs à ressort, mais il est généralement réglé sur 4 bar (60 psi) de pression d'air pour ouvrir complètement le frein.
Moteur à air à piston avec réducteur de vitesse hélicoïdal
Moteur d'air de réduction de l'engrenage hélicoïdal DSV
Les caractéristiques du produit du réducteur:
Installation simple, flexible et légère, performances supérieures, maintenance et réparation faciles.
Avec une petite taille, un poids léger, un grand couple de transmission, un démarrage lisse, un délai de livraison, un service après-vente parfait.
Alimentation du moteur de l'air: 1 / 8HP - 1. 5HP FORTEMAL.
Ratio de réduction: 3, 5, 10, 15 ... 200 facultatifs.
Moteur d'air de palette avec réducteur d'engrenage
Moteur d'air de réduction de l'engrenage DSV Utilisation du réducteur de vitesse CPG de marque Taiwan.
Le produit réducteur adopte des idées de conception avancées, un matériau en aluminium à haute résistance, un traitement de combinaison de engrenages de précision, une précision de l'engrenage de grade 1-2, avec un traitement thermique à température fraîche et une taille d'épaisseur épaisse, a une bonne capacité de charge, un faible bruit, une longue durée de vie, un entretien sans alimentation en stock.
Power moteur d'air: 0. 93 HP - 9. 5 HP facultatif
Ratio de réduction: 1: 3-1: 5-1: 200 (un seul étage) 1: 250-1: 800 (double étape)
Moteur à air à piston avec réducteur de vitesse CPG
Moteur d'air de réduction de l'engrenage DSV en utilisant le réducteur du matériel CPG.
Le produit du réducteur Caractéristiques: petite taille, léger, pas de bruit, sans maintenance.
Les produits ont adopté la certification CE, ISO9001: 2000 Certification du système qualité.
Caractéristiques: coque en alliage en aluminium, broyage de précision en biseau, conception unique étanche et résistante à l'humidité, grade de protection IP55, faible bruit, longue durée de vie, sans entretien, délai de livraison, service après-vente parfait.
Types de modèles: CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD
Alimentation du moteur d'air: 1/8HP - 1. 5HP Facultatif
Ratio d'équipement: 3, 5, 10, 15 ... 200 facultatifs
Caractéristiques
Petite taille, léger, bruit bas
Méthodes d'installation multiples, toute installation de plan
Conception sécurisée à l'épreuve des explosions et durable
Démarrage positif, couple de démarrage élevé, sortie de couple élevé
Conception modulaire: Tous les moteurs peuvent être équipés d'un réducteur de vitesse, du frein, de la vanne de commande à main, comme options.
Large gamme d'utilisation, industrie de la peinture, industrie chimique, industrie des cosmétiques, industrie textile, industrie du papier, industrie de la transmission mécanique, etc.
La pression maximale d'alimentation maximale recommandée est de 7BAR.
DSV Pneumatic Gear Motor Production Batch Production et Pock






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